Nos, ez volt az új, minden idők legfontosabb Q3-as versenye, ahol az Osztrák Nagydíj botjaival versenyzett. Franco Colapinto, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto és Pierre Gasly is kiesett. De ez azt jelentette, hogy Verstappen most már a legújabb lágy gumiabroncsokból kapott néhány szettet.

• Ez egy olyan pálya, ahol Maximum Verstappen uralta a versenyt, és négy közösségi győzelmet is aratott, de a McLaren sebességelőnye ezen a hétvégén tagadhatatlan lehetett volna.
• A1-es gyűrű Az 1995-ös és 1996-os évben a legújabb pályát próbálták ki, amelyet a Hermann Tilke újított és átalakított az új mobil A1 csapat példáján keresztül.
• Ez nem egy kiváló sprintvasárnap az F1 számára, még azután sem, hogy Ausztria általában így érzi.
• Elismerte, hogy még nem teljesen idomult a 2026-os szabályokhoz, ami furcsa beismerni, amikor a mezőnyben a leggyorsabb autód címét birtokló harmadik helyen állsz.
• A piros színű Bull Ringben, a szezon legrövidebb körében, a látogatók hosszú távon félpontos tényezőt képviselnek.
• Ha a Ferrari stabilan tartja az autót a kerékvágásban, és te az utolsó mezőnytől kezdve pontosan rajtolsz, Hamilton komoly veszélyt jelent majd.

Egy teljesen furcsa példa arra, hogy milyen trükkös profilt mutatott Max Verstappen a Q2-ben és a Q3-ban. Először a garázsában ült, és szinte nézni lehetett, ahogy kiesik a csúcsról. Aztán bekapcsolta a sebességmérőt, beállította a leggyorsabb első napot, megpróbálta megelőzni, majd kiesett.

Charles Leclerc talpra állt, mióta a Red Bull problémái egyre súlyosbodtak: Brit Nagydíj győztesei és vesztesei lehetnek: fogadassport com

Amikor Hamilton ismét megszólal, az új verseny hirtelen felfedezésnek tűnik. Egy győzelem meglepetés lehet a bajnokságodra nézve, és hatalmas emelést érhetsz el Silverstone előtt. A Red Bull nem uralkodott 2026-ban úgy, mint a korábbi időkben, de Ausztria továbbra is a lélektani hazai csata. Maximum Verstappen és Spielberg is nagy számot ad, öt Osztrák Nagydíj-győzelemmel 2018-ban, 2019-ben, 2021-ben és 2023-ban.

Norris előnyre tett szert Ausztriában, a McLaren az elődöntőben megszerezte az 1–2.

A páros helyszínek ugyanolyan láthatóan büntetik a kisebb különbségeket, mint a Spielberg. A Formula–1-es versenypálya páros körei olyan rövid kört tesznek lehetővé, mint például a Red Bull Band. Mindössze 2,7 kilométer (4,318 km), az új Spielberg-pálya folyamatosan az új szezon leggyorsabb köridejét produkálja, olyannyira, hogy a versenyzők alig több mint egy percet töltenek egy nagyszerű kör megtételével. 2025-ben Lando Norris megszerezte a hírnevét egy kiváló, 1:03-as körrel, ami jól mutatja, milyen kevés lehetőség van arra, hogy a Formula–1-es versenypálya egyik legkisebb körének egyikét is elhibázzák.

Hamilton elég jól helytállt, mivel szörnyű lefagyás volt a hétszeres iparági bajnoknak. Egy másik Piastri, Hamilton pedig a 4., illetve az 5. helyről indulva próbálhatta meg felzárkózni. Norris gumijai hét körrel fiatalabbak, mint Hadjaré, aki ma mindössze néhány másodperccel van lemaradva a franciától.

Egy piros zászlót kellett bemutatnod, amivel biztosan lelassíthatod számos autós munkáját. Az új Red Bull Band a jó fogadassport com egyenes vonalú sebességgel és a lassú kanyarokból kivezető kiváló tapadással rendelkező autókat jutalmazza, így az időmérő és a versenysebesség egyaránt fontos. Még Oscar Piastri késői érkezése ellenére is, aki a szerény hetedik helyről rajtolt az új versenyen, az új britek megőrizték bátorságukat, és érett vezetéssel vonultak be, hogy korán bevezessék az új ívet. Így a győzelmük jelentette második karriergyőzelmüket, és az elsőt, amelyik megszerezte az új Ezüst Nyilakat a Russell 2022-es Brazil Nagydíjon elért győzelmeként. De a küzdelem ezután drámai fordulatot vett, amikor két címvédő összeütközött a harmadik fordulóban, mindössze hét körrel a vége előtt.

Hamilton spanyolországi győzelme megváltoztatta a szezon érzelmi irányát, és Ausztria lehetőséget ad arra, hogy bebizonyítsd: a Ferrari más pályákon is harcban állhat. Ha a Ferrari megpróbálja megszerezni a 10. helyet a kvalifikációban, Hamilton is nyerhet, így versenyezhet. Russell nem hagyja, hogy a hosszútávú küzdelem két versenyzős legyen. Elég gyors ahhoz, hogy nyerjen Ausztriában, és a Mercedes tudja, hogy nagy nyomás alatt is képes helytállni.

A srác minden bizonnyal optimista hozzáállásba vonta Russellt vasárnap. A selejtezőn a „csak nyomják” az oktatásukat, amire Russellnek percről percre figyelnie kellett. „A jobb sportolót is beleértve, egy nagy spirálban haladhatsz – talán nem egy olyan spirálban, ami a negativitástól távolodik, de egy nagy túlgondolkodási spirálban” – emlékezett vissza Wolff Russell idei szezonbeli teljesítményére.

Verstappen annyit írt alá, mint Hamilton hátulja, és a négyszeres helyi bajnok megelőzte a hétszeres helyi bajnok formáját. Hamiltonnak van egy másik külső versenyzője az utolsó változás után, szóval lehet, hogy bizonytalan lesz a srác a következő körben? Hamilton egyelőre biztonságban van, de három pillanattal lemaradt a vezető Russell mögött. A Purple Bull úgy döntött, hogy most van itt az ideje, hogy Verstappent vezesse. A friss gumikkal rendelkező Piastri felzárkózott Leclerc mögé, és ez egy újabb lemaradás az új monacói pilóta mögött. Hamilton egy újabb Piastri, akiknek a jelenlegi körökben kezelniük kellett a hőmérsékletet.

A You.S. rajongóinak egyben az Osztrák Nagydíj friss, valós idejű eseményeit is megtekinthetik Apple TV-jükön, ha Önök is a You.K. nézői. Hallgassa meg a Heavens Activities-t a hétvége teljes körű bemutatásához, a Station 4 számára teljesen ingyenes tartalommal. Az új program, amelynek célja, hogy Max Verstappen domináns győzelmet arasson a 2024-es Osztrák Nagydíjon, drasztikusan szétesett a csata záró szintjén. Küldök egy rendszeres e-mailt a személyes tapasztalataimmal az aktuális F1-es fejleményekről, és megvitatjuk a csata teljesítményét.

Verstappen és Antonelli arra számítottak, hogy a döntés egyetlen kiváló piros zászlót fog mutatni, amikor Verstappen autója az új korlátban volt ezen a szakaszon, mivel a többi pilóta a vasárnapi leggyorsabb köreit akarta megtenni. Russell jó hírnevet szerzett a Reddish Bull Banden, annak ellenére, hogy a leggyorsabb körét a piros zászló határa alatt futotta Max Verstappen Change 9-es balesete után. Az új Mercedes-pilóta meghiúsította a tesztet, miután a leggyorsabb körét piros zászló alatt teljesítette a maximális Verstappen fagyása után, amikor Charles Leclerc Lewis Hamilton előtt következett. A címvédő Kimi Antonelli a negyedik helyen áll, miután elvesztette a lehetőségét a gyorsulásra, amikor az új edzést megzavarták. Verstappen késői ütközése két piros zászlót vont maga után a Q3 utolsó perceiben, megakadályozva több pilótát az utolsó körök befejezésében, és az új hollandot az ötödik helyre téve a rajtrácson.

Verstappen, akinek nehézségei voltak a Purple Bull hazai pályáján, azzal érvelt, hogy autója fejlesztéseket kapott, ami miatt fékezés közben kellett volna leparkolnia, míg Hamilton, aki újdonsült a Barcelona-Catalunya napirenden, 41 bázisos hátrányba került. A Mercedes előnyét a Piros Bika állította ki, de Maxim Verstappen, aki Bottas mögött haladt, eleinte elektromos hiba miatt kénytelen volt kiszállni. A verseny vége felé Alex Albon új, törékeny gumikat cserélt a védekező autóban hónapokig, és Lewis Hamilton a második helyen végzett, miután ütköztek vele, Albon pedig megpördült. Egy nagyszerű Q3-as csata bontakozott ki a pole pozícióért, de Verstappen versenye a Chance 9-es korlátnál ért véget, az új Purple Bull versenyző szerencsére sértetlenül. Russell a vörös zászló bizonytalansága közepette lecsapott, hogy Mercedesével a pole pozícióba kerüljön a Purple Bull Ringen, Charles Leclerc és Lewis Hamilton előtt.

A három végpont valójában az, ami akkor történik, amikor egy védőautó leveszi az új költséget, tehát működik. A melbourne-i személy most látta, hogy a versenyben való részvételi esélyük 15 dologra csökkent partnere részéről a 2025-ös Brit Nagydíj előtt, amelyet a Silverstone-ban rendeznek, és amelyre július 4-6. között lehet koncentrálni. A BBC nem vállal felelősséget a külső weboldalak tartalmáért.